Nulle līdz 100 km/h paātrinājums 2,78 sekundēs. Xiaomi Su7 tiks palaists 28. martā

Pirmais tīrais elektriskais transportlīdzekļu modelis zem tā lietussarga, Xiaomi Su7, tiks oficiāli palaists 28. martā. Jaunā automašīna tiek novietota kā tīra elektriskā barotne līdz liela izmēra transportlīdzeklim ar gandrīz 5 metru garumu un 3 metru garenbāzi.

Izskata izteiksmē, kaut arī Xiaomi Su7 ir novietots kā vidēja vai liela izmēra automašīna ar gandrīz 5 metru garumu, tā lieliskais ķermeņa līnijas dizains padara tā izskatu ne pārāk lielu. Turklāt asie priekšējie lukturi un dinamiskās ķermeņa krāsas padara visu priekšējo seju ne taukainu, ne sportisku.

Sānu dizains ir ļoti minimālistisks, un gludais dizains izstaro arī sportisku sporta automašīnu. Ir vērts pieminēt, ka, pateicoties tā dinamiskajam ķermeņa dizainam, Xiaomi Su7 ir zemākā vēja pretestība pasaulē ar vilkšanas koeficientu tikai 0,195 cd. Ķermeņa lieluma ziņā jaunā automašīna ir 4997 * 1963 * 1440 mm gara, platuma un augstuma, ar garenbāzi 3000 mm.

Xiaomi Su7 aizmugures dizains ir arī dinamisks, ar augšupvērstu pīles dizainu kā apdari, un tam ir arī elektriskā spoilera funkcija. Aizmugurējie lukturi pieņem pašreizējo mainstream, izmantojot tipa dizainu, kas ir ļoti atpazīstams, kad apgaismo. Apkārtējām pusēm ir arī ļoti pārspīlēti dizaini, un tie ir tādā pašā krāsā kā ķermenis, kas ir ļoti pievilcīgs.

Interjera ziņā visa Xiaomi Su 7 kajīte pieņem apkārtējo dizainu, nodrošinot trīs interjera krāsas, proti, Galaxy Grey, Twilight Red un Obsidian Black. Lielākā daļa funkciju automašīnas iekšpusē ir integrētas centrālajā vadības ekrānā, padarot interjeru ļoti vienkāršu. Jaunā automašīna saglabā arī dažas fiziskas pogas, padarot to autovadītājam ērtāk akli darboties.

Runājot par automašīnu informācijas un izklaides sistēmām, Xiaomi Su7 ir aprīkots ar Snapdragon 8295 mikroshēmu un ir aprīkots ar strauji augošo OS automašīnu informācijas un izklaides sistēmu. Xiaomi Su7 atbalsta piecas ekrāna saites, un lietojumprogrammu ekosistēma aptver galvenās automašīnu lietojumprogrammas, planšetdatoru lietojumprogrammas un mobilās lietojumprogrammas, atbalstot Carplay un Airplay. Runājot par inteliģentu braukšanu, jaunā automašīna tiks aprīkota ar divām NVIDIA ORIN mikroshēmām, ar visaptverošu skaitļošanas jaudu 508Tops.

Jaudas ziņā jaunā automašīna piedāvās gan priekšējās, gan aizmugurējās divkāršās motora versijas un vienas motora versijas. Divkāršās motora versijas kopējā motora jauda ir 495 kW, maksimālais griezes moments 838n · m un paātrinājuma laiks ir 2,78 sekundes no 0-100km/h. Strāvas akumulators nodrošinās divas jaudas, 73,6 kWh un 101kWh. Starp tiem 73,6 kWh ir litija dzelzs fosfāta akumulators, ko nodrošina Ford, ar attiecīgi 628 km un 668 km diapazonu; Un 101kWh ir trīskārša litija akumulators, ko nodrošina CATL, izmantojot 800 V augsta sprieguma platformu ar attiecīgi 800 km un 750 km diapazonu.