Pilnīgi jaunais NETA L modelis tiks oficiāli palaists 22. aprīlī. Tiek ziņots, ka automašīna tiks būvēta uz Shanhai 2.0 platformas un novietota kā vidēja lieluma SUV, ar aptuveni 150000 juaņu pārdošanas cenu.
Pēc tā palaišanas tas konkurēs ar tādiem modeļiem kā nulles palaišana C10/C11 un Deep Blue S7.
Runājot par izskatu, Neta L priekšpuse pieņem slēgtu dizainu, un tam ir trīs segmenta LED dienas skriešanas lukturi. Atšķirībā no Neta S sadalītā tipa priekšējiem lukturiem, NETA L integrē dienasgaismas lukturus priekšējo lukturu iekšpusē, bet kopējā dizaina valoda saglabā augstu līdzības pakāpi ar NETA S.
Priekšējais buferis ir aprīkots ar trapecveida režģi un dekorēts ar hroma materiālu.
Automašīnas pusē NETA L pieņem caur vidukļa līnijas dizainu, pārī ar slēptiem durvju rokturiem un 19 collu riteņu arkām. Salīdzinot ar nulles skrējienu C10, Neta L garums ir palielinājies par 31 milimetru, augstums ir samazinājies par 20 milimetriem, un garenbāze ir samazinājusies par 15 milimetriem, bet platums paliek nemainīgs.
Runājot par automašīnas aizmuguri, Neta L ir aprīkots ar ģimenes stilu, izmantojot tipa aizmugurējos lukturus un spoileri. Zem aizmugurējā loga tiek pievienota arī neliela pīles forma. Aizmugurējā bufera dizains atkārto automašīnas priekšpusi un ir aprīkots ar hroma apdari.
Runājot par izmēriem, automašīnas garums, platums un augstums ir attiecīgi 4770/1900/1660 milimetri ar garenbāzi 2810 milimetros.
Interjera ziņā NETA L pieņem aptinumu ap izkārtojumu ar 15,6 collu centrālo vadības ekrānu un pasažieru izklaides ekrānu, ko nodrošina BOE, un aprīkots ar Qualcomm Snapdragon 8155 kabīnes mikroshēmu.
Turklāt automašīna piedāvā arī neatkarīgu kompresoru uzstādītu ledusskapi ar temperatūras regulēšanas diapazonu no mīnus 6 grādiem pēc Celsija līdz 50 grādiem pēc Celsija.